“智能駕駛科技樹(shù)”上再結(jié)碩果，比亞迪DiPilot引領(lǐng)智能出行！
隨著電氣化時(shí)代的到來(lái),汽車(chē)行業(yè)加速向著智能化方向發(fā)展。作為汽車(chē)智能化的集大成者,智能駕駛輔助系統(tǒng)領(lǐng)域也成為“車(chē)家”必爭(zhēng)之地,在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等技術(shù)運(yùn)用日趨成熟的今天呈現(xiàn)出百家爭(zhēng)鳴的態(tài)勢(shì)。
4月10日,比亞迪漢EV正式下線,外馭浪潮,內(nèi)勢(shì)磅礴,首次搭載的比亞迪DiPilot也浮現(xiàn)在大眾面前,這款智能、安全、個(gè)性化的駕乘平臺(tái)以引領(lǐng)者之姿解鎖智能出行關(guān)鍵一環(huán),讓現(xiàn)代人的智慧車(chē)生活變得不再遙遠(yuǎn)。
人車(chē)交互,領(lǐng)航智能出行
比亞迪DiPilot是一款智能駕駛輔助系統(tǒng),除了具備車(chē)道保持、盲區(qū)影像、自動(dòng)泊車(chē)等基礎(chǔ)的駕駛輔助(DiDAS)功能外,還基于自身獨(dú)到的算法開(kāi)發(fā)能力推出獨(dú)創(chuàng)的“教練模式”(DiTrainer)。
“教練模式”將用戶獨(dú)特的駕駛習(xí)慣與駕駛場(chǎng)景結(jié)合起來(lái),通過(guò)自學(xué)習(xí)和自進(jìn)化能力為用戶提供個(gè)性化服務(wù)。未來(lái),DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)還將與全新開(kāi)發(fā)的DiLink 3.0軟硬件系統(tǒng)融合,形成新的人車(chē)交互方式,為人們的智慧?*魴懈襯堋?
這是一款真正智能的駕駛輔助系統(tǒng),它深刻洞察用戶需求,在領(lǐng)先于行業(yè)的智能駕駛輔助功能的基礎(chǔ)上將完整的感知系統(tǒng)和高性能的硬件控制系統(tǒng)融入到比亞迪獨(dú)到的算法優(yōu)勢(shì)之中,使得這款智能產(chǎn)品在個(gè)性化之余更兼具人性化。
換代更迭,豐富比亞迪“智能駕駛科技樹(shù)”成果
近年來(lái),智能駕駛輔助系統(tǒng)逐步成為汽車(chē)智能化的戰(zhàn)略高地,作為新能源汽車(chē)領(lǐng)航者,比亞迪汽車(chē)也當(dāng)仁不讓,構(gòu)建國(guó)內(nèi)首家智能駕駛平臺(tái)主機(jī)廠,與全球合作伙伴共同加速智能駕駛商業(yè)化落地,并將L2.0級(jí)智能駕駛輔助功能廣泛應(yīng)用于比亞迪唐和宋Pro等多款比亞迪車(chē)型中,隨著這些車(chē)型的換代更新不斷迭代。
目前,比亞迪將智能駕駛輔助系統(tǒng)命名為DiPilot,并首次搭載在比亞迪漢車(chē)型上。八面漢嘯,四方龍吟,作為比亞迪家族中最新、最高端的戰(zhàn)略車(chē)型,漢正式搭載的“刀片電池”以高安全、長(zhǎng)續(xù)航、長(zhǎng)壽命的特點(diǎn)重新定義新能源車(chē)的安全性能,而首次搭載的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)也不落窠臼,以齊備的L2.0級(jí)DiDAS功能和行業(yè)唯一的DiTrainer自學(xué)習(xí)、自進(jìn)化功能豐富比亞迪“智能駕駛科技樹(shù)”成果,鞏固比亞迪在智能化汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)航者地位。
作為唯一掌握三電核心技術(shù)的新能源汽車(chē)企業(yè),比亞迪用創(chuàng)新科技賦能智慧生活,打造更卓越的智能新能源汽車(chē),服務(wù)全世界。
憑借著業(yè)內(nèi)頂級(jí)的智能服務(wù)與用戶體驗(yàn),比亞迪漢一經(jīng)推出便收獲數(shù)千名線下預(yù)定。東風(fēng)夜放花千樹(shù),譽(yù)滿人間四月天?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是,隨著疫情的結(jié)束和國(guó)內(nèi)社會(huì)的復(fù)工復(fù)產(chǎn),會(huì)有更多的購(gòu)車(chē)人群去進(jìn)行線上線下的預(yù)訂,大幅度提振受疫情影響而略顯低迷的車(chē)市信心。
向新而行,助力中國(guó)汽車(chē)行業(yè)“換道超車(chē)”
萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代,汽車(chē)電動(dòng)化和智慧網(wǎng)聯(lián)成為智慧出行的兩大核心,依靠自身的資源整合能力,比亞迪實(shí)現(xiàn)了從原材料、電池生產(chǎn)、整車(chē)制造到銷(xiāo)售終端最長(zhǎng)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局,得益于技術(shù)創(chuàng)新的紅利和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的長(zhǎng)期布局,比亞迪已經(jīng)連續(xù)五年蟬聯(lián)全球新能源銷(xiāo)量第一,并強(qiáng)勢(shì)挺進(jìn)歐美日韓等汽車(chē)強(qiáng)國(guó)。從私家車(chē)到公共交通,從機(jī)場(chǎng)到港口, 48個(gè)國(guó)家,200座城市,比亞迪將新能源種子灑遍全球每一寸土地,強(qiáng)勢(shì)助力中國(guó)汽車(chē)行業(yè)在全球汽車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“換道超車(chē)”。
初心不改,向心而行。隨著5G技術(shù)的普及和5G基站在全國(guó)范圍內(nèi)的陸續(xù)設(shè)立,搶占5G車(chē)市場(chǎng),預(yù)言5G技術(shù),為全球用戶提供高性能的駕乘體驗(yàn)、智能駕駛、智慧生活,引領(lǐng)開(kāi)發(fā)的汽車(chē)業(yè)態(tài)也成為比亞迪汽車(chē)發(fā)展的新方向。以勾畫(huà)出更大的未來(lái)城市藍(lán)圖為目標(biāo),比亞迪智能駕駛浪潮將席卷整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)。
目前,“教練模式”(DiTrainer)屬于首創(chuàng),賦予了智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)新的高度,使汽車(chē)在智能化之余更具駕駛感、高質(zhì)量和舒適性等多重兼容性,在稍顯遲緩的智能駕駛領(lǐng)域具有創(chuàng)新意義。
人、車(chē)、科技的智慧互聯(lián),軟硬件一體化的智能能力,人、車(chē)、環(huán)境的全方位交互,是比亞迪汽車(chē)對(duì)智能汽車(chē)的完整解讀,而品質(zhì)與安全則是比亞迪汽車(chē)崛起的脊梁。“向‘認(rèn)真’要未來(lái)”,我們期待著比亞迪DiPilot點(diǎn)亮更多的“智能駕駛科技樹(shù)”功能,在最大的安全限度內(nèi)賦能人們的智慧車(chē)生活。
