工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)背后的云廠商們
在物質(zhì)與精神發(fā)展，仍然無法極大滿足人類的探索欲與未來追求之時，作為滿足人類社會需求的產(chǎn)品生產(chǎn)源頭，工業(yè)也依舊在不斷進化與革新。
縱觀前三次工業(yè)革命，我們不難發(fā)現(xiàn)，誰掌握了核心技術(shù)，誰就能保持生產(chǎn)力的*。誰能保持生產(chǎn)力的*，誰就能引領(lǐng)整個時代的發(fā)展。
在新科技革命中，將網(wǎng)格化、信息化與智能化深度融合的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，正在將人、機、物全面互聯(lián)，實現(xiàn)全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈的連接，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級、助力新興產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展壯大。
作為第四次科技革命的中堅力量，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)無疑將是那個“陣眼”。只有掌握“陣眼”，方能占領(lǐng)全球新一輪科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)競爭的高地。
當前，工業(yè)新舊動能轉(zhuǎn)換，也已經(jīng)成為我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的主旋律之一。
而作為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和系統(tǒng)基礎要素之一，工業(yè)數(shù)智化則成為帶動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)從概念走向現(xiàn)實，從技術(shù)走向工廠的基石。
1工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成「共識」
新一輪科技革命，方興未艾。近幾年，全球主要經(jīng)濟體有關(guān)數(shù)字化的政策則頻繁發(fā)布。
其中，助力數(shù)字技術(shù)發(fā)展，加速工業(yè)轉(zhuǎn)型，已成為各國發(fā)展實體經(jīng)濟，培育競爭優(yōu)勢的普遍選擇。
美國自2012年起，連續(xù)十年推動先進制造業(yè)發(fā)展，從國家戰(zhàn)略層面上總體規(guī)劃、制定目標。歐盟則提出“工業(yè)5.0”，倡導工業(yè)發(fā)展新理念，構(gòu)建更具彈性與韌性的經(jīng)濟體系。德國發(fā)力“工業(yè)4.0”，旨在提升制造業(yè)的智能化水平，強調(diào)利用信息技術(shù)和制造技術(shù)的融合，來改變當前的工業(yè)生產(chǎn)與服務模式。
我國也高度重視工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，各領(lǐng)域支持政策不斷完善，為推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型注入強勁動力。
可以說，第四次工業(yè)革命的戰(zhàn)爭早已打響，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)革命已經(jīng)成為發(fā)展共識。這種共識的落地，主要呈現(xiàn)在兩個層面。
*，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)不斷壯大。
全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)展迅猛，新主體不斷涌入。
微軟、霍尼韋爾等龍頭企業(yè)加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設，加速工業(yè)大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈、邊緣計算、工業(yè)元宇宙等新一代信息通信技術(shù)應用，推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺服務能力創(chuàng)新。
我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設快速推進，呈現(xiàn)多元化發(fā)展。2022年我國雙跨平臺數(shù)量已達28 家，平臺服務快速向產(chǎn)業(yè)園區(qū)、中小企業(yè)延伸，拓展出平臺化設計、數(shù)字化管理、智能化制造、網(wǎng)絡化協(xié)同、個性化定制、服務化延伸六大應用模式，融合應用的深度與廣度不斷擴大，充分表明我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正處于快速擴張的期間。
資料來源：中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展白皮書
第二，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新活躍。
在我國，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用范圍已從個別行業(yè)向鋼鐵、機械、電力、交通、能源等45個國民經(jīng)濟大類加速滲透，探索形成了平臺化設計、智能化制造、網(wǎng)絡化協(xié)同、個性化定制、服務化延伸、數(shù)字化管理等六大典型應用模式，有效支撐制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。
在向更多行業(yè)滲透的過程中，海爾卡奧斯、樹根、寶信等一批工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都貢獻了他們的一份力量，也在這一過程中找到了自己的價值。
而在無數(shù)助力工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的企業(yè)中，一批工業(yè)云服務廠商，則利用自身的硬件基礎、技術(shù)實力和數(shù)據(jù)系統(tǒng)優(yōu)勢，摸索出一套幫助萬千工業(yè)企業(yè)進入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的方法論，推動著整體行業(yè)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化與產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的雙螺旋發(fā)展。
2云廠商為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提供數(shù)智化基石
在助力工業(yè)企業(yè)上云用云云化，構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方面，各家云服務廠商都以各自不同的特色在萬千工業(yè)企業(yè)中發(fā)揮不同作用。
其中，阿里云以算力算法優(yōu)勢以及云釘一體的技術(shù)系統(tǒng)一體化便利，服務了多樣化的工業(yè)企業(yè);華為云則主打“云+AI+聯(lián)接”;京東云基于熟悉的供應鏈基礎，提出“數(shù)智供應鏈”的概念。
自誕生以來，阿里云就一直是“制造強國”的積極參與者。過去幾年，阿里云將制造業(yè)視為重點投入的領(lǐng)域。
從技術(shù)層面看，阿里云通過云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、數(shù)字孿生等技術(shù)，助力制造業(yè)實現(xiàn)智能制造、數(shù)據(jù)全場景打通、生產(chǎn)線全流程優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)鏈全領(lǐng)域協(xié)同等業(yè)務突破，從更深遠的層面則助力制造實現(xiàn)增效降本、綠色減碳等高質(zhì)量發(fā)展。目前，阿里云已廣泛服務石油、煤炭、清潔能源、鋼鐵、水泥、化工、電子、汽車、裝備等領(lǐng)域的2萬家工業(yè)企業(yè)。
我們在采礦業(yè)中看到，阿里云將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與采礦業(yè)深度融合，背靠阿里云中臺，助力企業(yè)上云用云，推動以降本增效為核心的產(chǎn)業(yè)升級，全面推動礦山行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
以山東能源為例，山東能源是一家典型的傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)，由原兗礦集團、原山東能源集團戰(zhàn)略重組成立。重組后的山東能源，煤炭產(chǎn)量達到2.9億噸以上，位居國內(nèi)煤炭企業(yè)第二、全球煤炭企業(yè)第五。
基于“云釘一體”打造的“移動總部”，山東能源將超過22萬員工全部上云釘釘。在釘釘?shù)淖蚤_發(fā)應用市場，山東能源15天內(nèi)上線了5款應用，包括云通訊錄、會議室管理、餐廳管理、易車隊、物品領(lǐng)用等。這些基礎應用，讓所有山東能源集團的應用分發(fā)與管理能夠一步到位，所有子公司都可以在釘釘上快速使用。
對于山東能源而言，釘釘可以成為一個移動的數(shù)據(jù)門戶，在釘釘背后的阿里云中臺，則給力提供充足算力，讓業(yè)務流程、業(yè)務行為在線化的同時，實現(xiàn)大數(shù)據(jù)分析，反哺決策。
目前，山東能源的MES系統(tǒng)、煤質(zhì)檢測、科研管理等應用已經(jīng)全部集成到釘釘上。對于云釘一體的實踐感受，山東能源信息技術(shù)公司應用部部長劉波表示，“未來，我們的所有業(yè)務系統(tǒng)的移動應用會牽到這個平臺上來統(tǒng)一管理”。
而在國民經(jīng)濟的基礎工業(yè)鋼鐵制造業(yè)中，阿里云則依托物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)，實現(xiàn)對整條產(chǎn)業(yè)鏈的全方位、無死角監(jiān)控，使用智能運維平臺，*化地降低了人員投入、提高了決策準確性。
位于唐山遷安市的首鋼遷鋼公司，是首鋼集團工藝*的精品板材生產(chǎn)基地，也是國內(nèi)首家實現(xiàn)全工序超低排放的鋼企，污染排放基本實現(xiàn)“近零化”，噸鋼大氣污染物排放績效指標達到國際*水平。
2020年起，首鋼遷鋼與阿里云合作，打造基于AI算法的加熱爐智能燃燒系統(tǒng)，實現(xiàn)加熱爐溫的精準控制，自動控制率達到93.5%，減少80%的人工看管時長，且生產(chǎn)每噸鋼的能耗降低3.5%，減少碳排放2.6萬噸。
位于唐山曹妃甸的首鋼京唐公司，則是首鋼搬遷調(diào)整和轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要載體，具備技術(shù)先進、產(chǎn)品高端、臨港靠海、管理現(xiàn)代等特點，是世界*的單體鋼鐵生產(chǎn)基地之一。
2021年7月，首鋼京唐聯(lián)合阿里云打造設備智能運維平臺，有效降低點巡檢的工作量，實現(xiàn)點巡檢過程的無人化和少人化，在設備維護階段可降低30%的人員投入，檢修成本降低20%。
在汽車制造業(yè)，阿里云依托旗下產(chǎn)品，幫助經(jīng)銷商與主機廠間實現(xiàn)信息協(xié)同，更快一步找到問題、解決問題；阿里云還為研究自動駕駛的汽車主機廠提供算力支持，提高自動駕駛模型訓練效率，真正擁有“云上競爭力”。
在一汽集團，有12萬人在釘釘上辦公，超過300個移動應用集成到釘釘，通過釘釘，實現(xiàn)了信息間的協(xié)同。
在紅旗工廠，任何設備出現(xiàn)異常，都會通過報警消息通過釘釘發(fā)送到相關(guān)責任人，讓設備維修更及時，保證生產(chǎn)效率。釘釘上的制造業(yè)看板，讓每個人可以實時在手機上就看到生產(chǎn)計劃、經(jīng)營數(shù)據(jù)等，讓數(shù)據(jù)反哺決策更及時。所有生產(chǎn)審批都實現(xiàn)了移動化。
并且，阿里云還利用數(shù)字孿生技術(shù)，實現(xiàn)工廠中的2萬臺設備的實時在線，完成現(xiàn)實生產(chǎn)在數(shù)字世界里的孿生實時聯(lián)動，數(shù)字化支撐產(chǎn)線單車過程追溯、生產(chǎn)異常分析，并且可以完成對重點設備排查等復雜的生產(chǎn)任務。
除了汽車生產(chǎn)，阿里云還為汽?*燙峁┧懔χС幀?
在烏蘭察布，小鵬汽車建造了一個全國*規(guī)模的智算中心“扶搖”，來進一步提高模型訓練的效率。通過與阿里云合作，“扶搖”以更低成本實現(xiàn)了更強算力。
首先，對GPU資源進行細粒度切分、調(diào)度，將GPU資源虛擬化利用率提高3倍，支持更多人同時在線開發(fā)，效率提升十倍以上。在通訊層面，端對端通信延遲降低80%至2微秒。整體計算效率上，實現(xiàn)了算力的線性擴展。存儲吞吐比業(yè)界20GB/s的普遍水準提升了40倍，數(shù)據(jù)傳輸能力相當于從送快遞的微型面包車，換成了20多米長的40噸集裝箱重卡。此外，阿里云機器學習平臺PAI提供了模型訓練部署、推理優(yōu)化等AI工程化工具，比開源框架訓練性能提升30%以上。
華為云則選擇搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺FusionPlant，聚焦三方面構(gòu)建能力：華為云工業(yè)智能體、聯(lián)接管理平臺和工業(yè)應用平臺，定位做工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的黑土地，聚焦“云+AI+聯(lián)接”。
以河南鑫磊集團為例，華為云工業(yè)智能體助力工業(yè)企業(yè)激發(fā)出了行業(yè)的全新動力。
煉焦需要大量的原料煤，并按照一定比例進行配煤，配煤在影響焦炭成本的關(guān)鍵因素中占了高達80%的比例，而影響配煤的關(guān)鍵因素則有原料煤質(zhì)量、配比和備煤工藝等。這意味著，降低配煤成本，將直接降低焦炭成本。降低焦炭成本也即意味著將為企業(yè)帶來經(jīng)濟效益，提升企業(yè)在市場上的競爭力。
河南鑫磊集團和華為云從配煤入手，打造了全新的智能配煤解決方案：河南鑫磊集團通過業(yè)務系統(tǒng)，將運營數(shù)據(jù)、焦炭數(shù)據(jù)、原料煤數(shù)據(jù)、生產(chǎn)過程設備傳感器數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)進行整合上傳到華為云，并由華為云AI對其進行智能計算、分析，得出*配煤比例并開放API接口給河南鑫磊集團。
經(jīng)過模型評估，焦炭質(zhì)量預測模型平均準確率達到94%以上，后續(xù)伴隨配煤數(shù)據(jù)采集樣本增多，模型準確度還會持續(xù)提升，配煤優(yōu)化結(jié)果會更加智能。通過優(yōu)化配煤，華為云EI智能配煤解決方案幫助企業(yè)提升資源利用率、減少資源浪費。而這也將直接減少焦化企業(yè)在煉焦過程中的污染問題。
而京東云以自身供應鏈優(yōu)勢，提出“數(shù)智供應鏈”的概念，通過整體供應鏈大循環(huán)中的數(shù)字化管理，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)結(jié)、數(shù)智創(chuàng)新及生態(tài)融合，降低社會成本、提高社會效率。
京東云從自身近20年的發(fā)展中，探索、實踐、總結(jié)出了一套獨有的供應鏈體系。
一架普通客機，總共有600多萬個零件，小到一顆螺絲釘，大到核心引擎，涉及到遍布世界的數(shù)千家供應商，可以說航空供應鏈是整個工業(yè)制造領(lǐng)域最復雜的場景也不為過。
中航供應鏈的業(yè)務覆蓋面廣、場景復雜度高，對IT基礎設施系統(tǒng)的靈活度及響應速度要求極高。如果能服務好如此復雜的航空供應鏈，那必定會產(chǎn)生巨大的價值。
京東云為中航供應鏈打造了統(tǒng)一的航空裝備供應鏈數(shù)字化平臺，所有的供應商、客戶、生態(tài)伙伴都可以在這個平臺上實現(xiàn)信息共享、數(shù)據(jù)交互、業(yè)務協(xié)同，大幅提升了航空供應鏈的效率。
基于此，中航供應鏈能夠廣泛連接客戶和生態(tài)合作伙伴，實現(xiàn)供應鏈全鏈路信息共享、數(shù)據(jù)交互與業(yè)務協(xié)同。全面整合系統(tǒng)端與供應鏈需求，解決效率、協(xié)同的問題，實現(xiàn)供應鏈全流程數(shù)字化管理。
在現(xiàn)實的工業(yè)企業(yè)案例中可以看到，企業(yè)實現(xiàn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和系統(tǒng)化基石，需要云服務廠商做好各種數(shù)字化和智能化的工作。而要云服務廠商鋪墊好數(shù)智化的基礎后，也需要工業(yè)企業(yè)調(diào)協(xié)來適應這樣的工業(yè)互聯(lián)的全新環(huán)境。
3寫在最后
制造業(yè)是國家經(jīng)濟命脈所系，是立國之本、強國之基。
隨著新一代信息技術(shù)加速擁抱千行百業(yè)，數(shù)智化制造正在多領(lǐng)域多場景落地開花，新興技術(shù)與先進制造的深度融合，不僅勾勒出日新月異的數(shù)字社會，也讓實體經(jīng)濟活力更足、動力更強。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，終將深入社會生產(chǎn)中的各個場景。而這背后，則少不了阿里云華為云京東云等云服務企業(yè)，以數(shù)智化的技術(shù)力、生態(tài)力和系統(tǒng)力，助力工業(yè)企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型與進化，他們是數(shù)智化時代下工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的“高速鋪路工”。
