-
![芯片反擊戰(zhàn)：盤點(diǎn)那些崛起中的“中國芯”]()
芯片反擊戰(zhàn)：盤點(diǎn)那些崛起中的“中國芯”
文|青靄 編輯|青靄 在11月8日開幕的中國汽車論壇上，長安汽車董事長朱華榮表示，中國智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)在推廣過程中仍面臨諸多痛點(diǎn)，重點(diǎn)就是：缺芯、貴電。他說：“今年長安因‘缺芯貴電’已損失 60.6 萬輛產(chǎn)能?！? 關(guān)于“貴電”的情況，大家想必都已經(jīng)非常熟悉了。廣汽董事長曾慶洪“給寧德時(shí)代打工”的聲音言猶在耳。誠然，
2022-12-07 147小編
-
![悶聲賺大錢的歐洲芯片三駕馬車：被嚴(yán)重低估了]()
悶聲賺大錢的歐洲芯片三駕馬車：被嚴(yán)重低估了
近日，意法半導(dǎo)體、英飛凌和恩智浦的首席執(zhí)行官們表示，盡管他們遵守了華盛頓對中國半導(dǎo)體行業(yè)實(shí)施的某些限制，但他們并沒有計(jì)劃停止在這個(gè)世界第二大經(jīng)濟(jì)體的運(yùn)營。 歐洲是全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)高度發(fā)達(dá)地區(qū)之一，歐洲有著雄厚的半導(dǎo)體底蘊(yùn)，過去幾十年來，歐洲半導(dǎo)體經(jīng)歷了大量的整合、兼并、重組、破產(chǎn)等。 發(fā)展到現(xiàn)在，歐洲的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)大多集中在英飛凌、意法半
2022-12-07 147小編
-
![風(fēng)電，2023年將高光再現(xiàn)]()
風(fēng)電，2023年將高光再現(xiàn)
又準(zhǔn)備到年末最后一月，是時(shí)候開始眺望明年投資方向了。 2022年的市場行情波動(dòng)也充分證明了一個(gè)道理，即使是最性感的賽道，也避免不了宏觀復(fù)雜環(huán)境帶來的回撤。沒有買入了就可以一勞永逸躺著賺錢的投資，只有行業(yè)景氣周期波動(dòng)帶來的賬面收益起起伏伏。 2023年面臨的不確定性風(fēng)險(xiǎn)必然還有很多，因而穩(wěn)健且確定性的投資機(jī)會(huì)更顯珍貴。
2022-12-07 147小編
-
![手機(jī)消費(fèi)分級：市場跌倒，iPhone吃飽]()
手機(jī)消費(fèi)分級：市場跌倒，iPhone吃飽
一個(gè)反直覺的現(xiàn)象是，在人人都緊衣縮食的日子里，越貴的產(chǎn)品賣的越好。 比如，白酒行業(yè)普遍遭遇業(yè)績下滑，茅臺(tái)營收卻始終保持雙位數(shù)增長;奢侈品牌全線漲價(jià)，去年香奈兒的銷售額同比上漲49.6%。 手機(jī)消費(fèi)同樣上演冰火兩重天：一邊是安卓機(jī)集體萎靡，銷量大崩盤;另一邊則是蘋果漲價(jià)，銷量逆市上揚(yáng)，甚至在安卓機(jī)的大本營——中國，拿下了36%的銷量增長
2022-12-07 147小編
