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![“黑五”不遭黑，流量不流失！跨境電商如何應對年度大考？]()
“黑五”不遭黑，流量不流失！跨境電商如何應對年度大考？
“黑色星期五”一直以來都是跨境電商沖刺年度KPI的關鍵戰(zhàn)役，與2022卡塔爾世界杯“撞期”，使得今年的感恩節(jié)、黑五、網(wǎng)一等緊密銜接的年末大促活動更是備受跨境電商期待。 疫情爆發(fā)以來，全球消費者的主要購物渠道從線下轉(zhuǎn)至線上，伴隨近年來海外消費者對“中國制造”的熱情日益高漲，加速了中國跨境電商在海外的業(yè)務發(fā)展。海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中國跨境電商進出口規(guī)模5年來
2022-12-07 147小編
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![芯片反擊戰(zhàn)：盤點那些崛起中的“中國芯”]()
芯片反擊戰(zhàn)：盤點那些崛起中的“中國芯”
文|青靄 編輯|青靄 在11月8日開幕的中國汽車論壇上，長安汽車董事長朱華榮表示，中國智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)在推廣過程中仍面臨諸多痛點，重點就是：缺芯、貴電。他說：“今年長安因‘缺芯貴電’已損失 60.6 萬輛產(chǎn)能。” 關于“貴電”的情況，大家想必都已經(jīng)非常熟悉了。廣汽董事長曾慶洪“給寧德時代打工”的聲音言猶在耳。誠然，
2022-12-07 147小編
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![悶聲賺大錢的歐洲芯片三駕馬車：被嚴重低估了]()
悶聲賺大錢的歐洲芯片三駕馬車：被嚴重低估了
近日，意法半導體、英飛凌和恩智浦的首席執(zhí)行官們表示，盡管他們遵守了華盛頓對中國半導體行業(yè)實施的某些限制，但他們并沒有計劃停止在這個世界第二大經(jīng)濟體的運營。 歐洲是全球半導體產(chǎn)業(yè)高度發(fā)達地區(qū)之一，歐洲有著雄厚的半導體底蘊，過去幾十年來，歐洲半導體經(jīng)歷了大量的整合、兼并、重組、破產(chǎn)等。 發(fā)展到現(xiàn)在，歐洲的半導體產(chǎn)業(yè)大多集中在英飛凌、意法半
2022-12-07 147小編
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![風電，2023年將高光再現(xiàn)]()
風電，2023年將高光再現(xiàn)
又準備到年末最后一月，是時候開始眺望明年投資方向了。 2022年的市場行情波動也充分證明了一個道理，即使是最性感的賽道，也避免不了宏觀復雜環(huán)境帶來的回撤。沒有買入了就可以一勞永逸躺著賺錢的投資，只有行業(yè)景氣周期波動帶來的賬面收益起起伏伏。 2023年面臨的不確定性風險必然還有很多，因而穩(wěn)健且確定性的投資機會更顯珍貴。
2022-12-07 147小編
